工程簡介

石門至新竹聯通管計畫

新竹為臺灣科技重鎮，對穩定的供水需求甚殷，區內雖有兩座水庫，但容量甚小，蓄豐濟枯能力有限。為因應新竹未來公共給水成長需求，提升調度桃園支援新竹水量，行政院於民國111年5月核定「石門水庫至新竹聯通管工程計畫」，將石門水庫與寶山第二水庫串接聯通，管路全長25.2公里，工程計分三標辦理，由北至南依序為隧道銜接段、道路埋設段、跨河放水段，長度分別為5.9公里，11.1公里及8.2公里，總經費103億元，預定民國117年底完工，每日最高可由石門水庫支援供應新竹地區30萬噸原水，有效降低新竹地區公共給水缺水風險，對新竹未來發展幫助甚大。

隧道銜接段

隧道銜接段工程分成隧道及明挖覆蓋兩部分，本次參訪以隧道工程為主，隧道起點為石門水庫分層取水工中線鋼管，穿越石門山與太平山至新竹縣關西鎮，隧道斷面寬4.8公尺高5.0公尺馬蹄形，並安裝直徑兩公尺圓形延性鑄鐵管(DIP)，長約3.4公里，為利施工排水，隧道底坡採雙坡度設計，前半段上升，後半段下降，轉折處約於中間點，明挖覆蓋起點於隧道出口，沿三屯圳與竹28-1鄉道開挖寬3.5公尺，埋設ψ2000mm DIP原水管及ψ200mm DIP自來水幹管，終點接台3線，長2.55公里，全長約5.9公里，截至5月底進度超前約16.7%。