工程簡介

石門至新竹聯通管計畫

新竹為臺灣科技重鎮，對穩定的供水需求甚殷，區內雖有兩座水庫，但容量甚小，蓄豐濟枯能力有限。為因應新竹未來公共給水成長需求，提升調度桃園支援新竹水量，行政院於民國111年5月核定「石門水庫至新竹聯通管工程計畫」，將石門水庫與寶山第二水庫串接聯通，管路全長25.2公里，工程計分三標辦理，由北至南依序為隧道銜接段、道路埋設段、跨河放水段，長度分別為5.9公里，11.1公里及8.2公里，總經費103億元，預定民國117年底完工，每日最高可由石門水庫支援供應新竹地區30萬噸原水，有效降低新竹地區公共給水缺水風險，對新竹未來發展幫助甚大。

隧道銜接段

隧道銜接段工程分成隧道及明挖覆蓋兩部分，本次參訪以隧道工程為主，隧道起點為石門水庫分層取水工中線鋼管，穿越石門山與太平山至新竹縣關西鎮，隧道斷面寬4.8公尺高5.0公尺馬蹄形，並安裝直徑兩公尺圓形延性鑄鐵管(DIP)，長約3.4公里，為利施工排水，隧道底坡採雙坡度設計，前半段上升，後半段下降，轉折處約於中間點，明挖覆蓋起點於隧道出口，沿三屯圳與竹28-1鄉道開挖寬3.5公尺，埋設ψ2000mm DIP原水管及ψ200mm DIP自來水幹管，終點接台3線，長2.55公里，全長約5.9公里，截至5月底進度超前約16.7%。

活動報導

水資源是國家經濟發展的重要基礎之一。行政院於民國111年5月核定「石門水庫至新竹聯通管工程」，為水利署「珍珠串計畫」的重要環節。工程全長25.2公里，橫跨四個鄉鎮區，藉由聯通管系統，將石門水庫豐沛的水源南送至新竹寶山、寶二水庫，預計每日可提供最高30萬噸緊急供水備援，顯著提升新竹地區供水穩定度，維護民生用水品質並促進產業發展。

本學會會員委員會於10月15日舉辦「石門水庫至新竹聯通管工程—隧道銜接段」工程參訪活動，一行約30人前往實地參訪。由經濟部水利署北區水資源分署團隊詳盡介紹工程概要、施工現況及特色，此工程導入RFID感應系統進出控管機制，提升工程人員安全管理；採用LED智慧照明提升辨識效率；施工期間推動工程碳足跡盤查，取得碳足跡查證聲明書。簡報結束後，參訪團前往石門水庫隧道銜接段，由現場工程團隊說明如何克服地質與地層條件等多重挑戰。

特別感謝經濟部水利署北區水資源分署、福清營造及鴻宜工程團隊於工程趕工期間仍悉心安排解說與導覽。透過本次參訪更深刻體認到水資源的重要性。期盼藉由完善的水資源調度系統，讓水源豐沛地區能即時支援缺水區域，進而在面對氣候變遷的嚴峻挑戰時，能展現更高的耐受力與韌性。