114年3月 Vol.98No.1
113年12月 Vol.97No.4
113年9月 Vol.97No.3
113年6月 Vol.97No.2
國內各都會區大眾捷運系統對於民眾交通的便利性及都會的發展性，都產生相當重大的效益與影響，捷運營運多年形塑出獨特的：禁止飲食、排隊乘車、禮讓博愛座、電扶梯靠右、車廂內輕聲細語等捷運文化，也自然而然的影響了國內其他都市捷運的風貌，讓台灣特色的捷運文化，深為國外旅客...
台北捷運環狀線南環段及北環段工程路線經過臺北盆地外緣高度開發且人口密集路段，地質條件複雜變化大、道路狹窄、地下管線與障礙物密佈，施工困難度非常高，且由於都市的高度開發，各車站用地條件不同，如何在狹小的用地空間中設計符合需求的最短車站充滿了挑戰，而車站...
為促進高雄市成為大眾運輸導向發展之都市，經調查捷運黃線沿線都市發展現況，研擬具大眾運輸導向發展（Transit-Oriented Development，TOD）潛力之場站發展戰略定位，並透過不同面向之都市發展策略，來引導重要捷運場站周邊具有TOD潛...
國內捷運工程已發展三十餘年，隨著第一批專業人才功成身退，如何有效傳承設計經驗為一項重要課題，且傳統設計流程耗時費力，成果品質管控不易，亦需要創新精進的作為以面對數位轉型趨勢之挑戰。本文說明傳統深開挖設計流程及過去經驗遇到問題，如何透過開發深開挖設計自...
行政院公共工程委員會（以下簡稱工程會）依政府採購法（以下簡稱採購法）第63條第1項規定，各類採購契約以採用主管機關（工程會）訂定之範本為原則，工程採購契約範本乃依法訂定，並作為政府機關（以下簡稱機關）辦理公共工程採購案訂定工程契約之參考範本，即機關原...
