114年3月 Vol.98No.1
113年12月 Vol.97No.4
113年9月 Vol.97No.3
113年6月 Vol.97No.2
交通機電的範圍包括鐵路、公路、捷運、輕軌等交通建設所需具備之機電系統設施，如通訊、照明、供電、交控、通風、空調、號誌以及收費系統等。智慧化則是提升工程由設計到施工以至於營運維護，除了持續致力於提供更舒適便利的「行」之外，在邁向動態管理、系統容錯以及自動化偵測方...
國道高速公路局為提供人車通行所需之照明並基於安全性的考量，多年來於所轄管之國道、服務區設置發光效率高之高壓鈉氣路燈。但地球暖化日益嚴重，為了因應全球氣候變遷與減少能源消耗，唯有積極發展綠色能源之應用，因此藉由LED 產品優勢取代高壓鈉氣路燈，以達到節...
臺鐵局配合政府推動之計畫，分三階段執行月台與列車無階化改善工程，茲概述如下。第1 階段：月台提高至92-96 公分。第2 階段：透過新購入列車及改造車廂，消除車廂台階。第3 階段：將全線車站之月台提高至115 公分。...
本研發計畫的研究對象為鐵路平交道，研究範圍包括鐵路平交道的鐵路側以及公路側的各項控制設備( 如圖1)，但以障礙物偵測設備的研發為主，以便取代目前所使用之日本遮斷式雷射/ 紅外線障礙物偵測設備。...
臺鐵新購置之電聯車及傾斜式電聯車已於2012 年起陸續交車並加入營運。為配合花東線電氣化車輛行駛至臺東及未來南迴線電氣化路線，本案需於臺東機務分段新建電化車庫等相關設施，作為日後電氣化車輛之整備及維修處所。...
