學會沿革(楔子)：
我國自前清同治光緒年間，設立製造局、船政局，以及織造、火柴、造紙等工廠，並開發煤礦，建造鐵路，始有近代式之工程事業，其中大都為政府經營組織，技術人員則多借材異國；
光緒31年，詹天佑先生主持京張鐵路之建築，始開國人主辦鉅大工程之端；
嗣後教育革新，工程人才輩出，工程界人士鑒於國家需要之殷切，本身責任之重大，乃謀互相之團結，切磋學術，群策群力，以求事業之進步，其時國外工科留學生，已有關於學術性質之集會，國內如南洋、北洋、唐山及上海兵工學校之畢業生，亦多聯絡；
辛亥革命，民國肇基，學會組織始應運而生，時詹天佑先生主辦粵漢鐵路工程，於民國元年在廣州約集工程界同志，創立中華工程學會，是為工程師有團體組織之始；
嗣顏德慶先生又在上海創立中華工學會，又有徐文炯先生等組設路工同人共濟會；
三會名稱雖不同，而宗旨相仿，且皆推詹先生為會長或名譽會長；
不久三會合併，改名為中華工程師會，選詹先生為會長，以漢口為會址，會員有148人；
民國3年，改名為中華工程師學會，遷總會於北平，嗣後會務胥以北平為中心。

<Read more>